為進一步優(yōu)化公交線網，給市民提供更優(yōu)質的出行服務，2018年12月15日至12月30日，由徐州市交通運輸管理處、徐州市公共交通有限責任公司共同組織開展了面向全市征求2019年公交線網優(yōu)化調整建議活動，共25000名市民關注，收到各類有效建議近200條。
2013年至今，為了解市民出行需求，徐州公交通過新聞媒體、徐州公交網站、微信公眾平臺、服務熱線、進社區(qū)、上站臺等形式，連年向全市征集線網優(yōu)化意見達4000余條，創(chuàng)新推行了大站快車、定制公交、定時公交、直達專線、微循環(huán)等運營模式，據此新辟優(yōu)化線路52條，新增大站快車10條，運行定制公交線路70條，開行了微循環(huán)公交線路5條等，科學有效調配運力，進一步優(yōu)化完善了公交線網布局，在一定程度上加大了公交線路的覆蓋范圍，著力解決了社會關注度高的公交出行問題，以及市民多樣化、個性化的出行新需求，高效出行的運營方式受到市民歡迎。
同時，為給市民提供智能便捷、高品質的出行服務，徐州公交重視注入科技力量，加強科技運營，加大智能調度平臺、高德地圖、ERP等科技手段的推廣應用，無線掌上公交APP、智能投幣機、智能電子站牌，移動掃碼乘車目前更是實現了市區(qū)公交線路全覆蓋，位居全省前列。
此次意見征集很多熱心市民踴躍參與，有在公交網站留言的，有給新聞媒體打電話的，更多市民選擇在徐州公交微信公眾號“合理化建議”中留言。通過認真梳理，此次市民反映的問題主要集中在鼓樓區(qū)九里街道辦事處、鼓樓區(qū)琵琶街道辦事處、經濟開發(fā)區(qū)的大廟辦事處等區(qū)域，以新建小區(qū)的出行需求為主，包括一些定向出行的線路優(yōu)化需求。下一步，徐州公交將對市民提出的建議進行認真調研、充分論證，作為2019年徐州公交線網優(yōu)化調整的重要依據，同時結合我市軌道交通建設規(guī)劃，科學做好相關公交線網的優(yōu)化設計，增強公交線網整體服務功能，方便市民出行。
俞牧言
